Rentadora Models 3D

Resultats de la cerca 9

3D Models de rentadores / rentadores Electrodomèstics per a la bugaderia.

La primera rentadora, que es va llançar a la producció en sèrie, va ser creada a 1907 per William Blackstone, amb una accionament manual (també hi ha l'opinió que Nathaniel Briggs va fer la primera). A Europa, es van començar a produir a Alemanya les primeres rentadores a 1900. Les màquines electròniques modernes van aparèixer a 1908. La mecanització del treball va provocar pràcticament la desaparició de la professió de bugaderia.

Una màquina d'un tipus d'activador és una rentadora amb la presència d'un activador: un eix giratori amb fulles o un disc que proporciona una barreja durant el rentat.

Una característica especial d’aquest tipus de rentadora és la baixa formació d’escuma, per tant, els pols per al rentat de mans també són idonis per al seu ús en màquines de tipus activador.

La base del disseny d’una rentadora d’un tipus d’activador és un tanc fabricat en acer inoxidable o plàstic. La part superior (per carregar la roba): tapa extraïble o tapa. A la part inferior o inferior d’una de les parets hi ha un activador: un cercle pla de plàstic o un eix amb fulles de protecció. L’eix de l’activador surt del dipòsit, impulsat per un motor elèctric.

Les màquines activadores del període soviètic, per regla general, tenien un tanc vertical d’alumini o acer inoxidable amb una capacitat de fins a 30 litres i dimensions fins a aproximadament 400x400x600 (alçada) mm, amb un fons en forma de semicercle. Un activador (el més sovint de baquelita) amb un diàmetre aproximat de 200 mm, conduït a través d’un cinturó amb un motor elèctric de condensador situat sota el dipòsit, estava situat en una de les parets planes al llarg de l’eix del semicercle de la part inferior. El control incloïa un relé de temps mecànic per a minuts 15 (amb una precisió especificada de minut 1), encenent automàticament el motor elèctric alternativament en diferents direccions mitjançant pauses. També (en models posteriors) la potència del motor es podria regular per separat ("modes de rentat" 2 o 3).