Model gratuït Volvo 3d

Model gratuït Volvo 3d.

L’aniversari de Volvo és l’abril 14, 1927, el dia en què el primer cotxe anomenat Jakob va sortir de la fàbrica de Goteborg. No obstant això, la història real del desenvolupament de la preocupació va començar diversos anys més tard. Les 20 es caracteritzen pel començament del desenvolupament real de la indústria automobilística als EUA i Europa alhora. A Suècia, la gent es va interessar realment pels cotxes de 1923 després de l'exposició a Goteborg. En els primers anys 20, es van importar milers de vehicles 12 al país. A 1925, el seu nombre va arribar a 14.5 milers. Al mercat internacional, els fabricants, buscant un augment dels seus volums, no sempre es van apropar selectivament als components, de manera que la qualitat dels productes finals va deixar sovint molt a desitjar, i com a resultat, molts d’aquests fabricants van fer fallida ràpidament. Per als creadors de Volvo, el tema de la qualitat era fonamental. Per tant, la seva tasca principal era fer la tria correcta entre els proveïdors. A més, després del muntatge, es van realitzar necessàriament les proves. Fins ara, Volvo segueix aquest principi. Assar Gabrielsson i Gustaf Larson són els creadors de Volvo. Assar Gabrielsson, fill de Gabriel Gabrielsson, responsable de l'oficina i Anna Larson, va néixer l'agost de 13, 1891, a Kosberg, comtat de Skaraborg. Es va graduar a l'Escola Llatina Superior NORRA d'Estocolm a 1909. Va obtenir el títol de llicenciat en economia i negocis per l'Escola d'Economistes d'Estocolm a 1911. Després de treballar com a oficial i estenògraf a la cambra baixa del Parlament suec, Gabrielsson va ser nomenat gerent comercial de SKF a 1916. Va fundar Volvo i va ocupar el càrrec de president fins a 1956.Gustaf Larson, fill de Lars Larson, agricultor i Hilda Magnesson, va néixer el juliol de 8, 1887, a Vintros, comtat d'Erebro. A 1911 es va graduar a una escola elemental tècnica d’Erebro; Va obtenir una llicenciatura en enginyeria pel Reial Institut Tecnològic de 1917. A Anglaterra, des de 1913 fins a 1916, va treballar com a enginyer de disseny a White i Popper Ltd. De 1917 a 1920. Va treballar com a gerent a la planta i, més tard, com a director tècnic i vicepresident executiu de Nya AB Gaico, de 1920 a 1926. Va col·laborar amb Assar Gabrielsson per crear un Volvo. De 1926 a 1952: director tècnic i vicepresident executiu de Volvo.

Dues persones unides per una sola idea

Durant diversos anys de treball a SKF, Assar Gabrielsson va assenyalar que els coixinets de boles suecs eren barats en comparació amb els preus estàndard internacionals, i la idea de produir cotxes suecs que poguessin competir amb els cotxes americans era cada cop més forta. Assar Gabrielsson va treballar amb Gustaf Larson durant diversos anys a SKF i dues persones, després d’haver treballat junts durant diversos anys a la indústria automobilística britànica, van aprendre a reconèixer i respectar mútuament l’experiència i el coneixement. Hi ha molts vehicles populars Volvo que han estat llançats aquests anys: Volvo v40, Volvo v60Gustaf Larson també tenia la intenció de crear la seva pròpia indústria automobilística sueca. Les seves opinions i tasques similars van conduir a la cooperació després de les primeres reunions aleatòries a 1924. Com a resultat, van decidir establir una companyia automobilística sueca. Mentre Gustaf Larson contractava joves mecànics per muntar cotxes, Assar Gabrielsson estudiava el terreny econòmic per a la implementació de les seves idees. A l'estiu de 1925, Assar Gabrielsson es va veure obligat a utilitzar els seus propis estalvis per finançar una sèrie de productes de vehicles de passatgers 10. Els models Volvo més populars ara: Volvo xc60 t6, camió tractor 630

Descarregueu el model Volvo 3d gratuïtament a Flatpyramid ara.

Diferents formats de fitxer: 3ds max c4d fbx 3ds c4d i més